传阅通告 公元2025年7月11日 中国船舶污染应急机构（SPRO）协议 – 国际互保协会集团（IG）与中国潜水救捞行业协会（CDSA）达成新协议 本通告为会员提供有关由国际互保协会集团（IG）与中国潜水救捞行业协会（CDSA）共同协商达成的新SPRO协议模板 的最新信息。 IG与CDSA新SPRO协议 集团协会(IG)欣然宣布，其与CDSA已就船舶污染应急协议模板（Sample Agreement）及船舶污染应急费用标准（ SPRO Tariff）达成协议。代表集团协会的国际油轮船东污染联合会（ITOPF）已对该费用标准进行审查。本通告 附件中包含该协议模板与费用标准。 CDSA简介 CDSA是一个国家级的非营利性行业协会，由专注于污染防治等多个领域的企业与机构组成。公元2020年，中国海 事局（MSA）批准CDSA对中国的SPRO机构进行评估与认证。目前，CDSA的成员包括全国超过50家SPRO机构，详细 名单可在其官网「经认证SPRO公司」页面查询。 鉴于CDSA在中国船舶污染应急领域中发挥的独特作用，IG与CDSA及ITOPF合作，共同制定本次协议模板与费用标准。 公元2025年中国海事局（MSA）新版SPRO协议模板 公元2025年5月，中国海事局公布了新的SPRO协议模板（2025年MSA SPRO模板）。此协议模板与修订后的《船舶 污染应急协议制度行政管理办法》一并发布，该管理办法对IG协会会员的实际影响不大。 相较于2012年版本，新版2025年MSA SPRO模板内容大幅简化，删除了有关责任、保险以及法律与管辖的条款。除 了引言外，新模板仅包含四条条款，涵盖双方权利与义务（第1与第2条，均为强制性条款）、生效与终止条件。 其余条款则由双方自行协商增补。 IG与CDSA所拟定的协议模板完全遵循2025年MSA SPRO范本中的强制性条款，并在其基础上补充了其他重要条款， 例如费用、责任、保险及适用法律与管辖权，这些内容均符合IG的指导原则。 集团协会建议，若会员需与CDSA成员的SPRO签订协议，应采用该协议模板与费用标准。CDSA也会建议其SPRO成员按 照此协议模板条款签约。 考虑到并非所有SPRO皆为CDSA成员，集团协会理解其他SPRO可能会选择使用2025年MSA SPRO模板，并可能新增附 加条款。在此情况下，集团协会建议会员尽可能要求SPRO依据协议模板条款签约，因为该模板之拟定系为确保与 MSA模板及IG指导原则保持一致。 若SPRO拒绝按协议模板条款签约，或会员对协议内容或费用有任何疑虑，建议事先联系所属互保协会再行签约。 为免产生误解，2014年IG所推荐的协议文本仍然视为合规文件。 国际互保协会集团所有成员协会皆发布与本通告内容类似之通告。 (译注: 英文原文若与中文翻译有出入，或用语未正确翻译或有疏忽漏译，皆以英文原文为准。)