傳閱通 告 西元2025年7月3日 敬告所有會員 Inter-Club New York Produce Exchange Agreement 2011（西元2025年7月修訂版） 「Inter-Club New York Produce Exchange Agreement」（以下簡稱 ICA）最初於 西元1970年擬定並生效，旨在 為依據 New York Produce Exchange（NYPE）格式及 Asbatime 格式租船契約所產生的貨損索賠，在船東與租家 之間提供一套簡明的分攤機制。其目的在於避免關於責任及分攤問題產生冗長且昂貴的訴訟。 自推出以來，ICA 已經歷三次修訂。第一次是在西元1984年，旨在解決與提起索賠的時效有關的特定問題。第二 次修訂則 是在西元1996年，範圍較廣，特別是為了因應貨櫃運送 產業 的需求。第三次也是最近一次修訂落在西元 2011年，當時納入一項新的規定，建立了基於互惠原則請求擔保 函之 權利。 ICA 持續運作良好，成功達到其預定目的，並在海運業中廣泛使 用。然而，國際互保協會集團（the Group）注意 到有關第4條(c)款的解釋存在特定問題，該條款規定： 「(4) 本協議下的分攤僅適用於以下貨損索賠: ...(c) 索賠已適當和解或達成協議並已支付。」 各保賠協會的立場一向是，「和解」一詞應包括法院判決或仲裁裁決。然而，近來出現了相反的解釋爭議。為了 在此問題上提供契約上的確定性並避免爭端（避免背離ICA條文意旨 ），國際集團決定修訂「Inter-Club New York Produce Exchange Agreement 1996（西元2011年9月修訂版）」（即2011協議）。 本次通告所附的文件包含了有修訂痕跡版本及無修訂痕跡版本的2011協議文本。修訂痕跡清楚標示了對2011協議 所做的修 訂。 如修訂所示，本次唯一的實質性修訂是對第3(c)條和第4(c)條進行修改，以解決上述具體問題，以 及釐清在索賠撤回、索賠一部失敗或成功抗辯時的費用回收問題。 西元2025年版協議將自西元2025年7月14日起生效。 就契約適用範圍而言，2025年版協議將： (a) （受下列(c)項限制）不適用於西元2025年7月14日之前簽訂的租船契約，或根據該等租船契約產生的索賠 ，不論該索賠是否在西元2025年7月14日之前或之後產生，除非該租船契約包含「ICA 1996 或其任何修訂版」 或類似措辭的引用。 (b)適用於 西元2025年7月14日後(含當日)簽訂的租船契約，以及在該等契約下產生的索賠，且該2025年版協議 以以下方式納入租船契約中： (i) 於契約中明確引用「ICA 2011（西元2025年7月修訂版）」；或 (ii) 租船契約 中包含「ICA 1996 或其任何修訂版」或類似措辭。 (c) 亦可經雙方同意納入西元2025年7月14日之前簽訂的租船契約及在該等契約下產生的索賠，例如透過 租船契約 的補充協議（addendum），或若 契約中本身含有「ICA 1996 或其任何修訂版」或類似措辭。 儘管2025年版協議的上述契約適用範圍有所限制，各保賠協會仍將根據2025年版協議前言的第二段內容，建議其 會員將2025年版協議適用於所有NYPE / Asbatime租船契約以及在該等契約下產生的索賠，無論何時簽訂，亦不 論該契約 是否納入1996版、2011版或2025版協議。 本協會建議會員在西元2025年7月14日或之後簽訂的NYPE及Asbatime租船契約中明確納入2025年版協議。 所有國際 集團協會均已發出相類似通告。 -完(譯註：英文原文若與中文翻譯有出入，或用語未正確翻譯或有疏忽漏譯，皆以英文原文為準。)